(Πηγή: Κεραμικό δίχτυ Κίνας)

Το εργοστάσιο κεραμικών είναι μια επιχείρηση με υψηλή κατανάλωση ενέργειας, όπως υψηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλή κατανάλωση καυσίμου.Αυτά τα δύο κόστη μαζί αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ήμισυ ή περισσότερο του κόστους παραγωγής κεραμικών.Αντιμετωπίζοντας τον ολοένα και πιο έντονο ανταγωνισμό της αγοράς, πώς να ξεχωρίσουν στον ανταγωνισμό και πώς να εξοικονομήσουν αποτελεσματικά την κατανάλωση ενέργειας και να μειώσουν το κόστος είναι τα θέματα που τους απασχολούν.Τώρα θα εισαγάγουμε διάφορα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας κεραμικού κλιβάνου.

11 μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας για Κεραμικούς Κλίβανους:

1. Αυξήστε τη θερμοκρασία του πυρίμαχου μονωτικού τούβλου και του μονωτικού στρώματος στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας

Τα δεδομένα δείχνουν ότι η απώλεια αποθήκευσης θερμότητας της τοιχοποιίας του κλιβάνου και η απώλεια θερμότητας στην επιφάνεια του κλιβάνου αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 20% της κατανάλωσης καυσίμου.Είναι σημαντικό να αυξηθεί το πάχος του πυρίμαχου μονωτικού τούβλου και του μονωτικού στρώματος στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας.Τώρα το πάχος του τούβλου του κλιβάνου και του μονωτικού στρώματος του τοίχου του κλιβάνου στη σχεδιασμένη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας του κλιβάνου έχει αυξηθεί διαφορετικά.Το πάχος του τούβλου κορυφής του κλιβάνου στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας πολλών εταιρειών έχει αυξηθεί από 230 mm σε 260 mm και το πάχος του μονωτικού στρώματος τοιχώματος κλιβάνου έχει αυξηθεί από 140 mm σε 200 mm.Προς το παρόν, η θερμομόνωση στο κάτω μέρος του κλιβάνου δεν έχει βελτιωθεί ανάλογα.Γενικά, μια στρώση βαμβακερής κουβέρτας 20 mm είναι στρωμένη στο κάτω μέρος της ζώνης υψηλής θερμοκρασίας, συν 5 στρώσεις τυπικών τούβλων θερμομόνωσης.Αυτή η κατάσταση δεν έχει βελτιωθεί.Στην πραγματικότητα, με βάση την τεράστια περιοχή απαγωγής θερμότητας στο κάτω μέρος, η απαγωγή θερμότητας στο κάτω μέρος είναι πολύ σημαντική.Είναι απαραίτητο να αυξήσετε το πάχος του κατάλληλου στρώματος μόνωσης και να χρησιμοποιήσετε το μονωτικό τούβλο με χαμηλότερη πυκνότητα όγκου και να αυξήσετε το πάχος του στρώματος μόνωσης για να βελτιώσετε τη μόνωση στο κάτω μέρος.Μια τέτοια επένδυση είναι απαραίτητη.

Επιπλέον, εάν το θησαυροφυλάκιο χρησιμοποιείται για το πάνω μέρος του κλιβάνου ζώνης υψηλής θερμοκρασίας, είναι πολύ βολικό να αυξηθεί το πάχος και η στεγανότητα του μονωτικού στρώματος για να μειωθεί η απαγωγή θερμότητας.Εάν χρησιμοποιείται η οροφή, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε κεραμικά μέρη αντί για ανθεκτικές στη θερμότητα χαλύβδινες πλάκες για την οροφή, συμπληρωμένες με ανθεκτικά στη θερμότητα ατσάλινα άγκιστρα.Με αυτόν τον τρόπο, όλα τα κρεμαστά μέρη μπορούν επίσης να ενσωματωθούν για να αυξηθεί το πάχος και η στεγανότητα του μονωτικού στρώματος.Εάν ο ανθεκτικός στη θερμότητα χάλυβας χρησιμοποιηθεί ως σανίδα κρέμασης του τούβλου οροφής και όλες οι σανίδες κρέμονται ενσωματωμένες στο μονωτικό στρώμα, η σανίδα ανάρτησης μπορεί να οξειδωθεί εντελώς σε περίπτωση διαρροής πυρκαγιάς του κλιβάνου, προκαλώντας πτώση του τούβλου οροφής ο κλίβανος, με αποτέλεσμα ατύχημα διακοπής λειτουργίας του κλιβάνου.Τα κεραμικά μέρη χρησιμοποιούνται ως κρεμαστά εξαρτήματα και τα θερμομονωτικά υλικά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για έκχυση στο επάνω μέρος.Η χρήση θερμομονωτικών υλικών γίνεται ευέλικτη.Αυτό θα βελτιώσει σημαντικά την απόδοση θερμομόνωσης και την αεροστεγανότητα της κορυφής του κλιβάνου και θα μειώσει σημαντικά τη διάχυση θερμότητας στην κορυφή.

2.Επιλέξτε υλικά με υψηλότερη ποιότητα και καλύτερη απόδοση θερμομόνωσης

Η συνεχής ανάδυση υλικών με καλύτερη ποιότητα και απόδοση θερμομόνωσης φέρνει επίσης ευκολία στους σχεδιαστές μηχανικών κλιβάνων.Μπορούν να χρησιμοποιηθούν καλύτερα θερμομονωτικά υλικά για να κάνουν το στρώμα θερμομόνωσης λεπτότερο από πριν, και το αποτέλεσμα θερμομόνωσης μπορεί να είναι καλύτερο από πριν, έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί η σπατάλη ενέργειας.Υιοθετούνται το ελαφρύ πυρίμαχο μονωτικό τούβλο και η μονωτική βαμβακερή κουβέρτα μονωτική πλάκα με καλύτερη απόδοση μόνωσης.Μετά τη βελτιστοποίηση, υιοθετείται ο πιο λογικός σχεδιασμός βελτίωσης της δομής προκειμένου να μειωθεί η απαγωγή θερμότητας του κλιβάνου.Ορισμένες εταιρείες χρησιμοποιούν ελαφριά τούβλα με μοναδιαίο βάρος 0,6, ενώ άλλες χρησιμοποιούν ελαφρά τούβλα ειδικού σχήματος.Αυλάκια συγκεκριμένου μεγέθους τοποθετούνται στην επιφάνεια επαφής μεταξύ ελαφρών τούβλων και ελαφρών τούβλων για θερμομόνωση με αέρα.Στην πραγματικότητα, η θερμική αγωγιμότητα του αέρα είναι περίπου 0,03, η οποία είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή σχεδόν όλων των θερμομονωτικών υλικών, γεγονός που σίγουρα θα μειώσει αποτελεσματικά την απώλεια απαγωγής θερμότητας στην επιφάνεια του κλιβάνου.Ταυτόχρονα, ενισχύστε το σφιχτό σφράγισμα του σώματος του κλιβάνου και γεμίστε πλήρως το κενό αντιμετώπισης ατυχήματος, τον αρμό διαστολής, το άνοιγμα του διαφράγματος πυρκαγιάς, γύρω από το τούβλο του καυστήρα, στη ράβδο του κυλίνδρου και στο τούβλο της τρύπας του κυλίνδρου με βαμβάκι από κεραμικές ίνες με υψηλότερο αντοχή στη θερμοκρασία, λιγότερη κονιοποίηση και καλύτερη ελαστικότητα, έτσι ώστε να μειωθεί η απώλεια θερμότητας προς τα έξω του σώματος του κλιβάνου, να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της θερμοκρασίας και της ατμόσφαιρας στον κλίβανο, να βελτιωθεί η θερμική απόδοση και να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας.Οι εγχώριες εταιρείες κλιβάνων έχουν κάνει καλή δουλειά στη μόνωση κλιβάνων.

3. Πλεονεκτήματα του υπολειπόμενου σωλήνα θερμού αέρα

Ορισμένες εγχώριες εταιρείες ενσωματώνουν τον υπολειπόμενο σωλήνα θερμού αέρα στο μονωτικό τούβλο της μονωτικής στρώσης στο κάτω και πάνω μέρος του κλιβάνου, κάτι που θα βελτιώσει στο μέγιστο τη μόνωση του υπολειπόμενου σωλήνα θερμού αέρα και θα μειώσει σημαντικά τη διάχυση θερμότητας του κλιβάνου.Θα αυξήσει επίσης το πάχος του μονωτικού στρώματος.Τα δεδομένα δείχνουν ότι σε σύγκριση με άλλους παρόμοιους κλιβάνους υπό τις ίδιες συνθήκες εργασίας, το συνολικό ποσοστό εξοικονόμησης ενέργειας είναι πάνω από 33%.Μπορεί να ειπωθεί ότι έφερε μια επανάσταση εξοικονόμησης ενέργειας.

4. Χρήση απορριμμάτων θερμότητας κλιβάνου

Αυτή η σπατάλη θερμότητας αναφέρεται κυρίως στη θερμότητα που αφαιρείται από τον κλίβανο κατά την ψύξη των προϊόντων.Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία εξόδου από τούβλα του κλιβάνου, τόσο περισσότερη θερμότητα αφαιρείται από το σύστημα απορριμμάτων θερμότητας.Το μεγαλύτερο μέρος της θερμότητας που απαιτείται για το στέγνωμα των τούβλων στον κλίβανο ξήρανσης προέρχεται από την απόβλητη θερμότητα του κλιβάνου.Εάν η θερμότητα της απορριπτόμενης θερμότητας είναι μεγαλύτερη, θα είναι πιο ευνοϊκή για χρήση.Η χρήση της απόβλητης θερμότητας μπορεί να υποδιαιρεθεί, το τμήμα υψηλής θερμοκρασίας μπορεί να αντληθεί στον πύργο ξήρανσης με ψεκασμό για χρήση.Το τμήμα μέσης θερμοκρασίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αέρας καύσης.Το υπόλοιπο μπορεί να οδηγηθεί στον κλίβανο ξήρανσης για να στεγνώσουν τα τούβλα.Οι σωλήνες παροχής ζεστού αέρα πρέπει να διατηρούνται αρκετά ζεστοί ώστε να ελαχιστοποιούνται οι απώλειες θερμότητας και να βελτιώνεται η αποδοτικότητα χρήσης.Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν η απορριπτόμενη θερμότητα που υπερβαίνει τους 280 ℃ αντλείται στο στεγνωτήριο, καθώς η υπερβολική θερμοκρασία θα οδηγήσει άμεσα σε ρωγμές των τούβλων.Επιπλέον, πολλά εργοστάσια διαθέτουν δεξαμενές ζεστού νερού στο τμήμα ψύξης για τη θέρμανση γραφείων και κοιτώνων με την απορριπτόμενη θερμότητα από το τμήμα ψύξης του κλιβάνου και για την παροχή ζεστού νερού για τα μπάνια των εργαζομένων.Η απορριπτόμενη θερμότητα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.

5. Η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας υιοθετεί τη δομή θησαυροφυλακίου

Η υιοθέτηση της δομής του θόλου στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας συμβάλλει στη μείωση της διαφοράς θερμοκρασίας του τμήματος και στην εξοικονόμηση ενέργειας.Επειδή η αγωγιμότητα θερμότητας σε υψηλή θερμοκρασία είναι κυρίως ακτινοβολία, ο κεντρικός χώρος του κλιβάνου είναι μεγάλος και περιέχει περισσότερα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας, σε συνδυασμό με την επίδραση της κανονικής ανάκλασης ακτινοβολίας θερμότητας του θόλου, η θερμοκρασία στη μέση είναι συχνά λίγο ψηλότερα από εκείνο κοντά στον τοίχο του κλιβάνου στο πλάι.Ορισμένες εταιρείες αναφέρουν ότι θα αυξηθεί κατά περίπου 2 ℃, επομένως είναι απαραίτητο να μειωθεί η πίεση του αέρα υποστήριξης της καύσης για να διασφαλιστεί η συνέπεια της θερμοκρασίας του τμήματος.Η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας πολλών κλιβάνων επίπεδης οροφής ευρείας ατράκτου έχει το φαινόμενο της υψηλής θερμοκρασίας κοντά στις δύο πλευρές του τοιχώματος του κλιβάνου και της χαμηλής θερμοκρασίας στη μέση.Ορισμένοι χειριστές κλιβάνων επιλύουν τη διαφορά θερμοκρασίας τμήματος αυξάνοντας την πίεση του αέρα υποστήριξης της καύσης και αυξάνοντας τον όγκο παροχής αέρα του αέρα υποστήριξης καύσης.

Αυτό θα έχει αρκετές συνέπειες.Πρώτον, η θετική πίεση του κλιβάνου είναι πολύ μεγάλη και η απαγωγή θερμότητας του σώματος του κλιβάνου αυξάνεται.Δεύτερον, δεν ευνοεί τον έλεγχο της ατμόσφαιρας.Τρίτον, το φορτίο του αέρα καύσης και του ανεμιστήρα εξαγωγής καπνού έχει αυξηθεί και η κατανάλωση ενέργειας έχει αυξηθεί.Τέταρτον, ο υπερβολικός αέρας που εισέρχεται στον κλίβανο χρειάζεται να καταναλώσει επιπλέον θερμότητα, η οποία αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε άμεση αύξηση της κατανάλωσης άνθρακα ή της κατανάλωσης αερίου και σε αύξηση του κόστους.Η σωστή μέθοδος είναι: πρώτον, αλλαγή σε καυστήρα υψηλής ταχύτητας καύσης και υψηλής ταχύτητας έγχυσης. Δεύτερον, αλλαγή στο τούβλο με μακρύ καυστήρα.Τρίτον, αλλάξτε το μέγεθος εξόδου του τούβλου του καυστήρα για να το μειώσετε και να αυξήσετε την ταχύτητα έγχυσης, η οποία θα πρέπει να προσαρμοστεί στην ταχύτητα ανάμιξης και την ταχύτητα καύσης αερίου και αέρα στον καυστήρα.Είναι δυνατό για καυστήρες υψηλής ταχύτητας, αλλά η επίδραση των καυστήρων χαμηλής ταχύτητας δεν είναι καλή.Τέταρτον, εισάγετε ένα τμήμα ανακρυσταλλωμένου κυλίνδρου καρβιδίου του πυριτίου στο στόμιο από τούβλα του καυστήρα για να ενισχύσετε το αέριο στη θέρμανση στη μέση του κλιβάνου.Με αυτόν τον τρόπο, τα τούβλα του καυστήρα μπορούν να τοποθετηθούν κατά διαστήματα.Πέμπτον, χρησιμοποιήστε το συνδυασμό μακρού και κοντού ανακρυσταλλωμένου χιτωνίου πιστολιού ψεκασμού καρβιδίου πυριτίου.Η καλύτερη λύση δεν είναι να αυξήσετε την κατανάλωση ενέργειας, ή ακόμα και να μειώσετε την κατανάλωση ενέργειας.

6. Καυστήρας υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας

Ορισμένες εταιρείες έχουν βελτιώσει τον καυστήρα και έχουν βελτιστοποιήσει την αναλογία αέρα-καυσίμου.Με τη ρύθμιση της λογικής αναλογίας αέρα-καυσίμου, ο καυστήρας δεν εισάγει πολύ αέρα καύσης στη διαδικασία χρήσης, έτσι ώστε να βελτιωθεί η απόδοση καύσης και να εξοικονομηθεί ενέργεια.Ορισμένες εταιρείες αναπτύσσουν ισοθερμικούς καυστήρες υψηλής ταχύτητας καύσης για την ενίσχυση της παροχής θερμότητας στη μέση του κλιβάνου, τη βελτίωση της διαφοράς θερμοκρασίας του τμήματος και την εξοικονόμηση ενέργειας.Ορισμένες εταιρείες έχουν αναπτύξει πολλαπλή ανάμειξη αέρα καύσης και καυσίμου, έτσι ώστε να βελτιώσουν την ταχύτητα και την απόδοση της καύσης, να κάνουν την καύση αερίου καθαρότερη και πληρέστερη και προφανώς να εξοικονομήσουν ενέργεια.Ορισμένες εταιρείες προωθούν τον αναλογικό έλεγχο του αέρα καύσης κάθε κλάδου στο τμήμα υψηλής θερμοκρασίας, έτσι ώστε ο παρεχόμενος αέρας καύσης και το αέριο να μπορούν να ρυθμίζονται συγχρονισμένα σε αναλογία.Κάθε στιγμή που ο ρυθμιστής PID ρυθμίζει τη θερμοκρασία, διατηρείται μια λογική αναλογία αέρα-καυσίμου και το εγχυόμενο αέριο και ο αέρας καύσης δεν θα είναι υπερβολικά, ώστε να εξοικονομείται η κατανάλωση καυσίμου και ο αέρας καύσης και να βελτιστοποιείται ο ρυθμός χρήσης του καυσίμου.Άλλες εταιρείες του κλάδου έχουν αναπτύξει καυστήρες εξοικονόμησης ενέργειας, όπως προαναμεμειγμένους καυστήρες δευτερογενούς καύσης και προαναμεμιγμένους καυστήρες τριτογενούς καύσης.Σύμφωνα με τα δεδομένα, η χρήση προαναμεμειγμένου δευτερεύοντος καυστήρα μπορεί να επιτύχει αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας 10%.Η συνεχής βελτίωση και καινοτομία πιο προηγμένης τεχνολογίας καύσης, η υιοθέτηση καυστήρων υψηλότερης ποιότητας και ο έλεγχος της λογικής αναλογίας αέρα-καυσίμου είναι πάντα ο καλύτερος τρόπος για εξοικονόμηση ενέργειας.

7. Θέρμανση αέρα καύσης

Η θέρμανση αέρα καύσης χρησιμοποιείται σε κλιβάνους hansov και sakmi που εισήχθησαν στις αρχές της δεκαετίας του 1990.Θερμαίνεται όταν ο αέρας καύσης διέρχεται από τον ανθεκτικό στη θερμότητα εναλλάκτη θερμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από τον κλίβανο της ζώνης σβέσης και η μέγιστη θερμοκρασία μπορεί να φτάσει περίπου τους 250 ~ 350 ℃.Προς το παρόν, υπάρχουν δύο τρόποι για να χρησιμοποιηθεί η απορριπτόμενη θερμότητα του κλιβάνου στην Κίνα για τη θέρμανση του αέρα υποστήριξης της καύσης.Το ένα είναι η χρήση της μεθόδου hansov για την απορρόφηση θερμότητας από τον ανθεκτικό στη θερμότητα εναλλάκτη θερμότητας χάλυβα πάνω από τον κλίβανο του ιμάντα σβέσης για τη θέρμανση του αέρα υποστήριξης της καύσης και η άλλη είναι η χρήση του αέρα που θερμαίνεται από τον σωλήνα αέρα ψύξης του ιμάντα αργής ψύξης για να τον παραδώσει στο ο ανεμιστήρας υποστήριξης καύσης ως αέρας υποστήριξης καύσης.

Η θερμοκρασία του ανέμου της πρώτης μεθόδου που χρησιμοποιεί απορριπτόμενη θερμότητα μπορεί να φτάσει τους 250 ~ 330 ℃ και η θερμοκρασία του ανέμου της δεύτερης μεθόδου που χρησιμοποιεί απορριπτόμενη θερμότητα είναι χαμηλότερη, η οποία μπορεί να φτάσει τους 100 ~ 250 ℃ και το αποτέλεσμα θα είναι χειρότερο από αυτό της πρώτης μέθοδος.Πράγματι, για να προστατεύσουν τον ανεμιστήρα υποστήριξης καύσης από υπερθέρμανση, πολλές εταιρείες χρησιμοποιούν ένα μέρος κρύου αέρα, γεγονός που οδηγεί στη μείωση της επίδρασης της χρήσης απορριμμάτων θερμότητας.Προς το παρόν, υπάρχουν ακόμη λίγοι κατασκευαστές που χρησιμοποιούν απορριπτόμενη θερμότητα για τη θέρμανση του αέρα υποστήριξης της καύσης στην Κίνα, αλλά εάν αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιηθεί πλήρως, μπορεί να επιτευχθεί το αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας της μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου κατά 5% ~ 10%, κάτι που είναι επίσης πολύ Υπάρχει πρόβλημα στη χρήση, δηλαδή, σύμφωνα με την ιδανική αέρια εξίσωση "PV / T ≈ σταθερά, T είναι η απόλυτη θερμοκρασία, T= θερμοκρασία Κελσίου + 273 (K)", με την προϋπόθεση ότι η πίεση παραμένει αμετάβλητη, όταν η θερμοκρασία του αέρα που υποστηρίζει την καύση αυξάνεται από 27 ℃ σε 300 ℃, η επέκταση του όγκου θα είναι 1,91 φορές από την αρχική, γεγονός που θα οδηγήσει στη μείωση της περιεκτικότητας σε οξυγόνο στον αέρα του ίδιου όγκου.Επομένως, κατά την επιλογή του ανεμιστήρα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα χαρακτηριστικά πίεσης και θερμού αέρα του υποστηρίγματος καύσης θερμού αέρα.

Εάν δεν ληφθεί υπόψη αυτός ο παράγοντας, θα υπάρξουν προβλήματα στη χρήση.Η τελευταία έκθεση δείχνει ότι οι ξένοι κατασκευαστές έχουν αρχίσει να προσπαθούν να χρησιμοποιούν αέρα καύσης 500 ~ 600 ℃, ο οποίος θα εξοικονομήσει περισσότερο ενέργεια.Το αέριο μπορεί επίσης να θερμανθεί από την απόβλητη θερμότητα, και ορισμένοι κατασκευαστές έχουν αρχίσει να το δοκιμάζουν.Η περισσότερη θερμότητα που εισάγεται από το αέριο και τον άνεμο που υποστηρίζει την καύση σημαίνει ότι εξοικονομείται περισσότερο καύσιμο.

8. Λογική προετοιμασία αέρα καύσης

Ο αέρας υποστήριξης της καύσης πριν η θερμοκρασία πύρωσης είναι 1080 ℃ απαιτεί πλήρη καύση υπεροξειδίου και χρειάζεται να εγχυθεί περισσότερο οξυγόνο στον κλίβανο στο τμήμα οξείδωσης του κλιβάνου για να επιταχυνθεί η ταχύτητα χημικής αντίδρασης του πράσινου σώματος και να πραγματοποιηθεί γρήγορη καύση.Εάν αυτό το τμήμα αλλάξει σε αναγωγική ατμόσφαιρα, η θερμοκρασία ορισμένων χημικών αντιδράσεων πρέπει να αυξηθεί κατά 70 ℃ για να ξεκινήσει η αντίδραση.Εάν υπάρχει πολύς αέρας στο τμήμα της υψηλότερης θερμοκρασίας, το πράσινο σώμα θα υποστεί υπερβολική αντίδραση οξείδωσης και θα οξειδώσει το FeO σε Fe2O3 και Fe3O4, γεγονός που θα κάνει το πράσινο σώμα κόκκινο ή μαύρο αντί για λευκό.Εάν το τμήμα υψηλότερης θερμοκρασίας είναι μια ασθενής οξειδωτική ατμόσφαιρα ή απλώς ουδέτερη ατμόσφαιρα, ο σίδηρος στο πράσινο σώμα θα εμφανιστεί πλήρως με τη μορφή FeO, καθιστώντας το πράσινο σώμα πιο κυανό και λευκό και το πράσινο σώμα θα είναι επίσης πιο λευκό.Η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας δεν χρειάζεται περίσσεια οξυγόνου, κάτι που απαιτεί η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας να ελέγχει την περίσσεια αέρα.

Ο αέρας σε θερμοκρασία δωματίου δεν συμμετέχει στη χημική αντίδραση καύσης και εισέρχεται στον κλίβανο ως περίσσεια αέρα που υποστηρίζει την καύση για να φτάσει τους 1100 ~ 1240 ℃, ο οποίος αναμφίβολα καταναλώνει τεράστια ενέργεια και θα φέρει επίσης μεγαλύτερη θετική πίεση του κλιβάνου στην περιοχή υψηλής θερμοκρασίας. με αποτέλεσμα την υπερβολική απώλεια θερμότητας.Έτσι, η μείωση του υπερβολικού αέρα που εισέρχεται στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας όχι μόνο θα εξοικονομήσει πολύ καύσιμο, αλλά θα κάνει και τα τούβλα πιο λευκά.Επομένως, ο αέρας καύσης στο τμήμα οξείδωσης και στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας θα πρέπει να τροφοδοτείται ανεξάρτητα από τμήματα και η διαφορετική πίεση λειτουργίας των δύο τμημάτων θα πρέπει να διασφαλίζεται μέσω της ρυθμιστικής βαλβίδας.Η Foshan ceramics έχει ένα χαρακτηριστικό άρθρο από τον κ. Xie Binghao που επιβεβαίωσε ότι η προσεκτική και λογική κατανομή και τροφοδοσία κάθε τμήματος διανομής αέρα καύσης οδηγεί σε μείωση της κατανάλωσης ενέργειας καυσίμου έως και 15%.Δεν υπολογίζονται τα οφέλη εξοικονόμησης ηλεκτρικής ενέργειας που προκύπτουν από τη μείωση του ρεύματος του ανεμιστήρα υποστήριξης καύσης και του ανεμιστήρα εξαγωγής καπνού λόγω της μείωσης της πίεσης υποστήριξης της καύσης και του όγκου αέρα.Φαίνεται ότι τα οφέλη είναι πολύ σημαντικά.Αυτό δείχνει πόσο αναγκαία είναι η καλή διαχείριση και έλεγχος υπό την καθοδήγηση της θεωρίας των ειδικών.

9. Επίστρωση υπέρυθρης ακτινοβολίας εξοικονόμησης ενέργειας

Η επίστρωση υπέρυθρης ακτινοβολίας εξοικονόμησης ενέργειας εφαρμόζεται στην επιφάνεια του πυρίμαχου μονωτικού τούβλου στον κλίβανο ζώνης υψηλής θερμοκρασίας για να κλείσει αποτελεσματικά την ανοιχτή οπή αέρα του ελαφρού πυρίμαχου μονωτικού τούβλου, το οποίο μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την υπέρυθρη ακτινοβολία θερμότητας ένταση της ζώνης υψηλής θερμοκρασίας και ενίσχυση της απόδοσης θέρμανσης.Μετά τη χρήση, μπορεί να μειώσει τη μέγιστη θερμοκρασία πυροδότησης κατά 20 ~ 40 ℃ και να μειώσει αποτελεσματικά την κατανάλωση ενέργειας κατά 5% ~ 12,5%.Η εφαρμογή της εταιρείας Suzhou RISHANG σε δύο κυλινδρικούς κλιβάνους της εταιρείας Sanshui Shanmo στο Foshan αποδεικνύει ότι η επίστρωση HBC της εταιρείας μπορεί αποτελεσματικά να εξοικονομήσει ενέργεια κατά 10,55%.Όταν η επίστρωση χρησιμοποιείται σε διαφορετικούς κλιβάνους, η μέγιστη θερμοκρασία ψησίματος θα μειωθεί σημαντικά κατά 20 ~ 50 ℃, ο κλίβανος κυλίνδρων μπορεί να φτάσει σε πτώση θερμοκρασίας 20 ~ 30 ℃, ο κλίβανος σήραγγας μπορεί να φτάσει σε πτώση θερμοκρασίας 30 ~ 50 ℃ και η θερμοκρασία των καυσαερίων θα μειωθεί κατά περισσότερο από 20 ~ 30 ℃.Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ρυθμιστεί μερικώς η καμπύλη πυροδότησης, να μειωθεί κατάλληλα η μέγιστη θερμοκρασία πυροδότησης και να αυξηθεί κατάλληλα το μήκος της ζώνης υψηλής πυρομόνωσης.

Η επίστρωση υπέρυθρης ακτινοβολίας υψηλής απόδοσης μαύρου σώματος υψηλής θερμοκρασίας είναι μια δημοφιλής τεχνολογία σε χώρες με καλή εξοικονόμηση ενέργειας σε όλο τον κόσμο.Κατά την επιλογή της επίστρωσης, πρώτα, εάν ο συντελεστής ακτινοβολίας της επίστρωσης σε υψηλή θερμοκρασία υπερβαίνει το 0,90 ή περισσότερο από 0,95.Δεύτερον, δώστε προσοχή στην αντιστοίχιση του συντελεστή διαστολής και των πυρίμαχων υλικών.Τρίτον, προσαρμοστείτε στην ατμόσφαιρα της κεραμικής ψησίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να εξασθενήσετε την απόδοση της ακτινοβολίας.Τέταρτον, κολλήστε καλά με τα πυρίμαχα μονωτικά υλικά χωρίς ρωγμές και ξεφλούδισμα.πέμπτον, η αντίσταση σε θερμικό σοκ θα πρέπει να πληροί το πρότυπο του Mullite και τη διατήρηση της θερμότητας στους 1100 ℃, να το βάλεις απευθείας σε κρύο νερό για πολλές φορές χωρίς ρωγμές.Η επίστρωση υπέρυθρης ακτινοβολίας υψηλής απόδοσης μαύρου σώματος υψηλής θερμοκρασίας έχει αναγνωριστεί από όλους στον παγκόσμιο βιομηχανικό τομέα.Είναι μια ώριμη, αποτελεσματική και άμεση τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας.Είναι μια τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας που αξίζει προσοχής, χρήσης και προώθησης.

10. Καύση εμπλουτισμένη με οξυγόνο

Μέρος ή όλο το άζωτο στον αέρα διαχωρίζεται μέσω της μοριακής μεμβράνης για να ληφθεί αέρας εμπλουτισμένος με οξυγόνο ή καθαρό οξυγόνο με υψηλότερη συγκέντρωση οξυγόνου από τον αέρα, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αέρας υποστήριξης της καύσης για την παροχή του καυστήρα. Καθώς η συγκέντρωση οξυγόνου αυξάνεται , η αντίδραση του καυστήρα είναι ταχύτερη και η θερμοκρασία είναι υψηλότερη, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει περισσότερο από 20% ~ 30% του καυσίμου.Καθώς δεν υπάρχει καθόλου ή λιγότερο άζωτο στον αέρα υποστήριξης της καύσης, η ποσότητα των καυσαερίων μειώνεται επίσης, το ρεύμα του ανεμιστήρα εξαγωγής μειώνεται επίσης, επομένως υπάρχει λιγότερο ή καθόλου οξείδιο του αζώτου που πρέπει να αφαιρεθεί για προστασία του περιβάλλοντος.Η Dongguan Hengxin Energy Saving Technology Co., Ltd. παρέχει υπηρεσίες στον τρόπο διαχείρισης ενεργειακών συμβάσεων παροχής καυστήρα παροχής καθαρού οξυγόνου.Η εταιρεία παρέχει επενδύσεις σε εξοπλισμό για μετασχηματισμό και μοιράζεται την εξοικονόμηση σύμφωνα με τη σύμβαση μεταξύ των δύο μερών.Αυτός είναι επίσης ο πιο αποτελεσματικός έλεγχος της εκπομπής οξειδίου του αζώτου, μειώνοντας έτσι το ακριβό κόστος της απομάκρυνσης του οξειδίου του αζώτου από τις εγκαταστάσεις προστασίας του περιβάλλοντος.Αυτή η τεχνολογία μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε πύργους ξήρανσης με ψεκασμό.Όταν είναι > ℃, η θερμοκρασία των καυσαερίων θα μειωθεί κατά περισσότερο από 20 ~ 30 ℃, επομένως είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε εν μέρει την καμπύλη πυροδότησης, να μειώσετε κατάλληλα τη μέγιστη θερμοκρασία όπτησης και να αυξήσετε κατάλληλα το μήκος της περιοχής υψηλής μόνωσης πυρκαγιάς.

11. Έλεγχος ατμόσφαιρας κλιβάνου και πίεσης

Εάν ο κλίβανος παράγει πολύ θετική πίεση στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας, θα κάνει το προϊόν να έχει μια μειωτική ατμόσφαιρα, η οποία θα επηρεάσει το φαινόμενο καθρέφτη του επιφανειακού στρώματος λούστρου, θα διευκολύνει την εμφάνιση φλοιού πορτοκαλιού και θα αυξήσει γρήγορα την απώλεια θερμότητα στον κλίβανο, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου, η παροχή αερίου πρέπει να δίνει υψηλότερη πίεση και ο ανεμιστήρας πίεσης και ο ανεμιστήρας εξαγωγής καπνού πρέπει να καταναλώνουν περισσότερη ισχύ.Είναι σκόπιμο να διατηρείται θετική πίεση 0 ~ 15pa το πολύ στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας.Η συντριπτική πλειοψηφία των οικοδομικών κεραμικών ψήνονται σε οξειδωτική ατμόσφαιρα ή μικροοξειδωτική ατμόσφαιρα, ορισμένα κεραμικά χρειάζονται αναγωγική ατμόσφαιρα.Για παράδειγμα, τα κεραμικά ταλκ χρειάζονται ισχυρή αναγωγική ατμόσφαιρα.Η μείωση της ατμόσφαιρας σημαίνει κατανάλωση περισσότερων καυσίμων και τα καυσαέρια πρέπει να περιέχουν CO. Με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας, η εύλογη προσαρμογή της ατμόσφαιρας μείωσης θα εξοικονομήσει αναμφίβολα την κατανάλωση ενέργειας από την τυχαία ρύθμιση.Η εξερεύνηση όχι μόνο για να εξασφαλίσει την πιο βασική ατμόσφαιρα μείωσης, αλλά και για εύλογη εξοικονόμηση ενέργειας.Απαιτείται προσεκτική λειτουργία και συνεχής περίληψη.