(מקור: רשת קרמיקה בסין)

מפעל קרמיקה הוא מפעל עם צריכת אנרגיה גבוהה, כגון צריכת חשמל גבוהה וצריכת דלק גבוהה.שתי עלויות אלו יחד מהוות כמעט מחצית או יותר מעלות ייצור הקרמיקה.התמודדות עם התחרות בשוק ההולכת וגוברת, כיצד לבלוט בתחרות וכיצד לחסוך ביעילות בצריכת אנרגיה ולהפחית עלויות הם הנושאים שהם דאגו לגביהם.כעת נציג מספר אמצעים לחיסכון באנרגיה של כבשן קרמיקה.

11 אמצעים לחיסכון באנרגיה עבור כבשנים קרמיים:

1. הגדל את הטמפרטורה של לבני בידוד עקשן ושכבת בידוד באזור טמפרטורה גבוהה

נתונים מראים כי אובדן אגירת החום של בנייה בכבשן ואובדן פיזור החום של פני הכבשן מהווים יותר מ-20% מצריכת הדלק.זה משמעותי להגדיל את העובי של לבני בידוד עקשן ושכבת בידוד באזור טמפרטורה גבוהה.כעת העובי של הלבנים העליון של הכבשן ושכבת בידוד קיר הכבשן באזור הטמפרטורה הגבוהה של הכבשן גדל באופן שונה.עובי הלבנים העליון של הכבשן באזור הטמפרטורה הגבוהה של חברות רבות גדל מ-230 מ"מ ל-260 מ"מ, ועובי שכבת בידוד קיר הכבשן גדל מ-140 מ"מ ל-200 מ"מ.נכון להיום, הבידוד התרמי בתחתית הכבשן לא שופר בהתאם.בדרך כלל, מרוצפת שכבה של שמיכת כותנה 20 מ"מ בתחתית אזור הטמפרטורה הגבוהה, בתוספת 5 שכבות של לבנים סטנדרטיות לבידוד תרמי.המצב הזה לא השתפר.למעשה, בהתבסס על שטח פיזור החום העצום בתחתית, פיזור החום בתחתית הוא ניכר מאוד.יש צורך להגדיל את עובי שכבת הבידוד התחתונה המתאימה, ולהשתמש בלבנת הבידוד עם צפיפות צבר נמוכה יותר ולהגדיל את עובי שכבת הבידוד לשיפור הבידוד בתחתית.השקעה כזו היא הכרחית.

בנוסף, אם הקמרון משמש לחלק העליון של הכבשן באזור הטמפרטורה הגבוהה, זה מאוד נוח להגדיל את העובי והאטימות של שכבת הבידוד כדי להפחית את פיזור החום.אם נעשה שימוש בתקרה, עדיף להשתמש בחלקי קרמיקה במקום לוחות פלדה עמידות חום לתקרה, בתוספת ווי פלדה עמידים בחום.כך גם ניתן להטמיע את כל החלקים התלויים להגדלת עובי ואטימות שכבת הבידוד.אם הפלדה עמידה בחום משמשת כלוח התלייה של לבני תקרה וכל הלוחות התלויים משובצים בשכבת הבידוד, הלוח התלוי עלול להתחמצן לחלוטין במקרה של דליפת שריפה של הכבשן, מה שיגרום ללבני התקרה ליפול לתוך הכבשן, וכתוצאה מכך תאונת כיבוי הכבשן.חלקים קרמיים משמשים כחלקים תלויים, וניתן להשתמש בחומרי בידוד תרמי גם ליציקה בחלק העליון.השימוש בחומרי בידוד תרמי הופך גמיש.זה ישפר מאוד את ביצועי הבידוד התרמי ואת אטימות האוויר של החלק העליון של הכבשן ויפחית מאוד את פיזור החום בחלק העליון.

2. בחר חומרים עם איכות גבוהה יותר וביצועי בידוד תרמי טובים יותר

ההופעה המתמשכת של חומרים עם איכות טובה יותר וביצועי בידוד תרמי מביאה גם היא נוחות למעצבי הנדסת כבשנים.ניתן להשתמש בחומרי בידוד תרמי טובים יותר כדי להפוך את שכבת הבידוד התרמי לדקה יותר מבעבר, ואפקט הבידוד התרמי יכול להיות טוב יותר מבעבר, כדי למזער בזבוז אנרגיה.מאמצים לבני בידוד קלות עמידות לאש ולוח בידוד שמיכת כותנה עם ביצועי בידוד טובים יותר.לאחר אופטימיזציה, התכנון הסביר יותר לשיפור המבנה מאומץ על מנת להפחית את פיזור החום של הכבשן.חלק מהחברות משתמשות בלבנים קלות במשקל יחידה של 0.6, בעוד שאחרות משתמשות בלבנים קלות בצורת מיוחד.חריצים בגודל מסוים נקבעים על משטח המגע בין לבנים קלות ללבנים קלות לבידוד חום עם אוויר.למעשה, המוליכות התרמית של האוויר היא בערך 0.03, שהיא נמוכה בהרבה מזו של כמעט כל חומרי הבידוד התרמי, מה שבהחלט יפחית ביעילות את אובדן פיזור החום על פני הכבשן.במקביל, חזקו את האיטום ההדוק של גוף הכבשן, ותמלאו במלואו את מרווח הטיפול בתאונה, מפרק התפשטות, פתח מגן אש, מסביב ללבנת המבער, במוט הגליל ובחור הגליל לבנה עם כותנה סיבים קרמיים עם כותנה גבוהה יותר. עמידות בטמפרטורה, פחות פירוק וגמישות טובה יותר, כדי להפחית את אובדן החום החיצוני של גוף הכבשן, להבטיח את יציבות הטמפרטורה והאטמוספירה בכבשן, לשפר את היעילות התרמית ולהפחית את צריכת האנרגיה.חברות כבשנים מקומיות עשו עבודה טובה בבידוד כבשנים.

3. יתרונות של שאריות צינור אוויר חם

חלק מהחברות הביתיות מטמיעות את שארית צינור האוויר החם בלבנת הבידוד של שכבת הבידוד בתחתית ובראש הכבשן, מה שישפר בצורה מקסימלית את בידוד צינור האוויר החם שיורי ויפחית מאוד את פיזור החום של הכבשן.זה גם יגדיל את עובי שכבת הבידוד.הנתונים מראים כי בהשוואה לכבשנים דומים אחרים באותם תנאי עבודה, שיעור החיסכון באנרגיה הכולל הוא יותר מ-33%.אפשר לומר שזה הביא מהפכה חסכונית באנרגיה.

4. ניצול חום פסולת של כבשן

פסולת חום זו מתייחסת בעיקר לחום שנלקח מהכבשן בעת ​​קירור מוצרים.ככל שטמפרטורת יציאת הלבנים של הכבשן נמוכה יותר, כך נלקחת יותר חום על ידי מערכת חום הפסולת.רוב החום הנדרש לייבוש לבנים בכבשן ייבוש מגיע מחום הפסולת של הכבשן.אם החום של פסולת חום גדול יותר, זה יהיה נוח יותר לשימוש.ניתן לחלק את ניצול חום הפסולת, את החלק בטמפרטורה גבוהה ניתן לשאוב לתוך מגדל הייבוש בהתזה לצורך ניצול;החלק בטמפרטורה בינונית יכול לשמש כאוויר בעירה;את השאר אפשר להכניס לכבשן הייבוש כדי לייבש את הלבנים.יש לשמור על הצינורות לאספקת אוויר חם מספיק חמים כדי למזער את איבוד החום ולשפר את יעילות הניצול.היזהר מאוד כאשר חום הפסולת העולה על 280 ℃ נשאבת לתוך המייבש שכן טמפרטורה מופרזת תוביל ישירות לסדיקה של לבנים.כמו כן, למפעלים רבים יש מיכלי מים חמים באגף הקירור לחימום משרדים ומעונות בפסולת החום ממדור קירור הכבשן ולאספקת מים חמים לאמבטיות העובדים.פסולת חום יכולה לשמש גם לייצור חשמל.

5. אזור הטמפרטורה הגבוהה מאמץ מבנה קמרון

אימוץ מבנה הכספת באזור הטמפרטורה הגבוהה תורם להפחתת הפרש טמפרטורת הקטע ולחסכון באנרגיה.מכיוון שהולכת החום בטמפרטורה גבוהה היא בעיקר קרינה, החלל המרכזי של כבשן הקמרון גדול ומכיל יותר גז פליטה בטמפרטורה גבוהה, יחד עם ההשפעה של החזר חום קרינה נורמלי בקשת של הקמרון, הטמפרטורה באמצע היא לעתים קרובות קצת יותר גבוה מזה שקרוב לקיר הכבשן בצד.חברות מסוימות מדווחות כי היא תגדל בכ-2 ℃, ולכן יש צורך להפחית את הלחץ של אוויר תומך בעירה כדי להבטיח את העקביות של טמפרטורת הקטע.באזור הטמפרטורה הגבוהה של כבשני גג שטוחים רבים יש תופעה של טמפרטורה גבוהה ליד שני צידי קיר הכבשן וטמפרטורה נמוכה באמצע.חלק ממפעילי הכבשן פותרים את הפרש טמפרטורת הסעיפים על ידי הגדלת הלחץ של אוויר תומך בעירה והגדלת נפח אספקת האוויר של אוויר תומך בעירה.

זה יביא למספר השלכות.ראשית, הלחץ החיובי של הכבשן גדול מדי, ופיזור החום של גוף הכבשן גדל;שנית, זה לא תורם לבקרת אווירה;שלישית, העומס של אוויר בעירה ומאוורר פליטת עשן גדל, וצריכת החשמל גדלה;רביעית, עודף אוויר הנכנס לכבשן צריך לצרוך חום נוסף, מה שיוביל בהכרח לעלייה ישירה בצריכת הפחם או בצריכת הגז ולעלייה בעלות.השיטה הנכונה היא: ראשית, שנה למבער מהירות בעירה גבוהה ומהירות הזרקה גבוהה; שנית, שנה ללבנת המבער הארוכה;שלישית, שנה את גודל היציאה של לבני המבער כדי להקטין אותו ולהגביר את מהירות ההזרקה, אותה יש להתאים למהירות הערבוב ומהירות הבעירה של הגז והאוויר במבער.אפשר למבערים במהירות גבוהה, אבל ההשפעה של מבערים במהירות נמוכה אינה טובה;רביעית, הכנס קטע של רולר סיליקון קרביד שהתגבש מחדש לתוך הפה של לבני המבער כדי לגרום לגז לחזק את החימום באמצע הכבשן.בדרך זו, ניתן לסדר את לבני המבער במרווחים;חמישית, השתמש בשילוב של שרוול אקדח ריסוס סיליקון קרביד ארוך וקצר.הפתרון הטוב ביותר הוא לא להגדיל את צריכת האנרגיה, או אפילו להפחית את צריכת האנרגיה.

6. מבער יעילות גבוהה וחסכון באנרגיה

חברות מסוימות שיפרו את המבער וייצבו את יחס האוויר-דלק.על ידי התאמת יחס האוויר-דלק הסביר, המבער אינו מכניס יותר מדי אוויר בעירה בתהליך השימוש, על מנת לשפר את יעילות הבעירה ולחסוך באנרגיה.חברות מסוימות מפתחות מבערים איזוטרמיים בקצב צריבה גבוה כדי לחזק את אספקת החום באמצע הכבשן, לשפר את הפרש טמפרטורת הקטע ולחסוך באנרגיה.חברות מסוימות פיתחו ערבוב מרובה של אוויר בעירה ודלק, כדי לשפר את מהירות הבעירה והיעילות, להפוך את שריפת הגז לנקייה ושלמה יותר, ולחסוך באנרגיה כמובן.חברות מסוימות מקדמות שליטה פרופורציונלית על אוויר הבעירה של כל סניף בקטע הטמפרטורה הגבוהה, כך שניתן להתאים את אוויר הבעירה והגז המסופקים באופן סינכרוני בפרופורציה.בכל עת בו וסת ה-PID מווסת את הטמפרטורה, נשמר יחס אוויר-דלק סביר והגז והשריפה המוזרקים לא יהיו מוגזמים, על מנת לחסוך בצריכת דלק ואוויר בעירה ולייעל את קצב ניצול הדלק.חברות אחרות בתעשייה פיתחו מבערים חסכוניים באנרגיה כגון מבערי בעירה משנית מעורבת מראש ומבערי בעירה שלישונית מעורבת מראש.על פי הנתונים, השימוש במבער משני מעורב מראש יכול להשיג אפקט חיסכון באנרגיה של 10%.שיפור מתמיד וחדשנות של טכנולוגיית בעירה מתקדמת יותר, אימוץ מבערים איכותיים יותר ושליטה על יחס אוויר-דלק סביר הם תמיד הדרך הטובה ביותר לחסוך באנרגיה.

7. חימום אוויר בעירה

חימום אוויר בעירה משמש בכבשני הנסוב ו-sakmi שהוצגו בתחילת שנות ה-90.הוא מחומם כאשר אוויר הבעירה עובר דרך מחליף החום מפלדת אל-חלד עמיד בחום מעל כבשן אזור הכיבוי, והטמפרטורה המקסימלית יכולה להגיע לכ-250 ~ 350 ℃.נכון לעכשיו, ישנן שתי דרכים להשתמש בחום הפסולת של הכבשן בסין כדי לחמם את האוויר התומך בעירה.האחת היא להשתמש בשיטת Hansov כדי לספוג חום ממחליף חום פלדה עמיד בחום מעל כבשן חגורת המרווה כדי לחמם את האוויר התומך בעירה, והשני הוא להשתמש באוויר המחומם על ידי צינור האוויר הקירור של חגורת הקירור האיטי כדי לספק אותו המאוורר תומך בעירה כאוויר תומך בעירה.

טמפרטורת הרוח של השיטה הראשונה באמצעות חום פסולת יכולה להגיע ל-250 ~ 330 ℃, וטמפרטורת הרוח של השיטה השנייה המשתמשת בחום פסולת נמוכה יותר, שיכולה להגיע ל-100 ~ 250 ℃, וההשפעה תהיה גרועה מזו של הראשונה שיטה.למעשה, על מנת להגן על המאוורר התומך בעירה מפני התחממות יתר, חברות רבות משתמשות בחלק מהאוויר הקר, מה שמוביל להפחתת אפקט ניצול חום הפסולת.נכון לעכשיו, יש עדיין מעט יצרנים המשתמשים בחום פסולת לחימום אוויר התומך בעירה, אך אם טכנולוגיה זו מנוצלת במלואה, ניתן להשיג את אפקט החיסכון באנרגיה של הפחתת צריכת הדלק ב-5% ~ 10%, וזה גם מאוד ניכרת. קיימת בעיה בשימוש, כלומר, לפי משוואת הגזים האידיאלית "PV / T ≈ קבוע, T היא הטמפרטורה המוחלטת, T= צלזיוס + 273 (K)", בהנחה שהלחץ נשאר ללא שינוי, כאשר טמפרטורת האוויר התומכת בעירה עולה מ 27 ℃ ל 300 ℃, התרחבות הנפח תהיה פי 1.91 מהמקור, מה שיוביל להפחתת תכולת החמצן באוויר באותו נפח.לכן, יש לקחת בחשבון את מאפייני הלחץ והאוויר החם של תומך בעירת אוויר חם בבחירת המאוורר.

אם גורם זה לא ייחשב, יהיו בעיות בשימוש.הדו"ח האחרון מראה שיצרנים זרים החלו לנסות להשתמש באוויר בעירה של 500 ~ 600 ℃, מה שיחסוך יותר באנרגיה.ניתן לחמם גז גם על ידי פסולת חום, וכמה יצרנים החלו לנסות זאת.כמות גדולה יותר של חום המובא על ידי גז ורוח תומכת בעירה פירושו שנחסך יותר דלק.

8. הכנת אוויר בעירה סבירה

האוויר התומך בעירה לפני טמפרטורת ההסתייד היא 1080 ℃ דורש בעירה מלאה של פרוקסיד, ויש צורך להזריק יותר חמצן לכבשן בקטע החמצון של הכבשן כדי להאיץ את מהירות התגובה הכימית של הגוף הירוק ולממש בעירה מהירה.אם סעיף זה משתנה להפחתת האטמוספרה, יש להעלות את הטמפרטורה של כמה תגובות כימיות ב-70 ℃ כדי להתחיל את התגובה.אם יש יותר מדי אוויר בחלק הטמפרטורה הגבוהה ביותר, הגוף הירוק יעבור תגובת חמצון מוגזמת ויחמצן את FeO ל-Fe2O3 ו-Fe3O4, מה שיהפוך את הגוף הירוק לאדום או שחור ולא לבן.אם קטע הטמפרטורה הגבוה ביותר הוא אטמוספרה מחמצנת חלשה או סתם אטמוספרה ניטרלית, הברזל בגוף הירוק יופיע לחלוטין בצורה של FeO, מה שהופך את הגוף הירוק ליותר ציאן ולבן, והגוף הירוק גם יהיה לבן יותר.אזור הטמפרטורה הגבוהה אינו זקוק לעודף חמצן, מה שמחייב שאזור הטמפרטורה הגבוה חייב לשלוט על עודפי האוויר.

האוויר בטמפרטורת החדר אינו משתתף בתגובה הכימית לבעירה ונכנס לכבשן כעודף בעירה התומך באוויר להגיע ל-1100 ~ 1240 ℃, אשר ללא ספק צורך אנרגיה עצומה, וגם יביא ללחץ חיובי גדול יותר בכבשן באזור הטמפרטורה הגבוהה, מה שגורם לאיבוד חום מוגזם.אז הפחתת האוויר המופרז הנכנס לאזור הטמפרטורה הגבוהה לא רק יחסוך הרבה דלק, אלא גם יהפוך את הלבנים לבנות יותר.לכן, יש לספק את אוויר הבעירה בקטע החמצון ובאזור הטמפרטורה הגבוהה באופן עצמאי על ידי קטעים, ויש להבטיח את לחץ השירות השונה של שני הקטעים דרך שסתום הוויסות.ל-Foshan ceramics מאמר מאמר מאת מר Xie Binghao אישר שההקצאה והאספקה ​​הקפדנית והסבירה של כל קטע של חלוקת אוויר בעירה מובילה להפחתה של צריכת אנרגיית הדלק של עד 15%.זה לא סופר את יתרונות החיסכון בחשמל המתקבלים מהפחתת הזרם של מאוורר תומך בעירה ומאוורר פליטת עשן עקב הפחתת הלחץ התומך בעירה ונפח האוויר.נראה שהיתרונות ניכרים מאוד.זה מראה עד כמה נחוצים הניהול והבקרה העדינים בהנחיית תיאוריית המומחים.

9. חיסכון באנרגיה ציפוי קרינה אינפרא אדום

ציפוי קרינת אינפרא אדום חסכוני באנרגיה מוחל על פני הלבנה המבודדת עמידה לאש בכבשן אזור הטמפרטורה הגבוהה כדי לסגור ביעילות את חור האוויר הפתוח של הלבנה המבודדת הקלה עמידה באש, מה שיכול לשפר משמעותית את קרינת החום האינפרא אדום עוצמת אזור הטמפרטורה הגבוהה ולחזק את יעילות החימום.לאחר השימוש, זה יכול להפחית את טמפרטורת השריפה המקסימלית ב-20 ~ 40 ℃ וביעילות להפחית את צריכת האנרגיה ב-5% ~ 12.5%.היישום של חברת Suzhou RISHANG בשני כבשני גלילה של חברת Sanshui Shanmo בפושאן מוכיח שציפוי HBC של החברה יכול למעשה לחסוך באנרגיה ב-10.55%.כאשר הציפוי משמש בכבשנים שונים, טמפרטורת השריפה המקסימלית תופחת משמעותית ב-20 ~ 50 ℃, כבשן הגלילה יכול להגיע לירידה בטמפרטורה של 20 ~ 30 ℃, כבשן המנהרה יכול להגיע לירידה בטמפרטורה של 30 ~ 50 ℃ , וטמפרטורת גז הפליטה תופחת ביותר מ-20 ~ 30 ℃.לכן, יש צורך להתאים חלקית את עקומת השריפה, להפחית כראוי את טמפרטורת השריפה המקסימלית ולהגדיל כראוי את אורך אזור בידוד אש גבוה.

ציפוי קרינה אינפרא אדום בטמפרטורה גבוהה בטמפרטורה גבוהה ביעילות גבוהה היא טכנולוגיה פופולרית במדינות עם חיסכון טוב באנרגיה בכל רחבי העולם.בעת בחירת הציפוי, ראשית, האם מקדם הקרינה של הציפוי בטמפרטורה גבוהה מגיע ליותר מ-0.90 או ליותר מ-0.95;שנית, שימו לב להתאמה של מקדם ההתפשטות וחומרים עקשן;שלישית, להסתגל לאווירה של ירי קרמי במשך זמן רב מבלי להחליש את ביצועי הקרינה;רביעית, קשר היטב עם חומרי הבידוד העמידים ללא סדקים והתקלפות;חמישית, ההתנגדות להלם תרמי צריכה לעמוד בתקן של Mullite ושימור חום ב-1100 ℃, הכניסו אותו ישירות למים קרים במשך פעמים רבות מבלי להיסדק.ציפוי קרינה אינפרא אדום בטמפרטורה גבוהה בגוף שחור ביעילות גבוהה הוכר על ידי כולם בתחום התעשייה העולמי.זוהי טכנולוגיה בוגרת, יעילה וחסכונית באנרגיה מיידית.זוהי טכנולוגיה חסכונית באנרגיה הראויה לתשומת לב, שימוש וקידום.

10. בעירה מועשרת בחמצן

חלק מהחנקן באוויר או כולו מופרד דרך הממברנה המולקולרית כדי לקבל אוויר מועשר בחמצן או חמצן טהור עם ריכוז חמצן גבוה יותר מהאוויר, שיכול לשמש כאוויר תומך בעירה לאספקת המבער. ככל שריכוז החמצן גדל , תגובת המבער מהירה יותר והטמפרטורה גבוהה יותר, מה שיכול לחסוך יותר מ-20% ~ 30% מהדלק.מכיוון שאין או פחות חנקן באוויר התומך בעירה, גם כמות גז הפליטה מצטמצמת, גם זרם מאוורר הפליטה מופחת, כך שיש פחות או אין תחמוצת חנקן להסרה לשמירה על הסביבה.Dongguan Hengxin Energy Saving Technology Co., Ltd מספקת שירותים על אופן ניהול חוזי האנרגיה של אספקת מבער אספקת חמצן טהור.החברה מספקת השקעת ציוד לצורך טרנספורמציה וחולקת את החיסכון בהתאם לחוזה בין שני הצדדים.זוהי גם הבקרה היעילה ביותר של פליטת תחמוצת חנקן, ובכך מפחיתה את העלות היקרה של סילוק תחמוצת חנקן על ידי מתקנים להגנת הסביבה.טכנולוגיה זו יכולה לשמש גם במגדל ייבוש בהתזה.כאשר > ℃, טמפרטורת גז הפליטה תופחת ביותר מ-20 ~ 30 ℃, ולכן יש צורך להתאים חלקית את עקומת הירי, להפחית כראוי את טמפרטורת השריפה המקסימלית ולהגדיל כראוי את אורך אזור בידוד אש גבוה.

11. בקרת אווירה בכבשן ובלחץ

אם הכבשן מייצר יותר מדי לחץ חיובי באזור הטמפרטורה הגבוהה, זה יגרום למוצר להיות בעל אטמוספרה מפחיתה, שתשפיע על אפקט המראה של שכבת זיגוג פני השטח, יקל על הצגת קליפת התפוז, ותגביר במהירות את האובדן של חום בכבשן, וכתוצאה מכך צריכת דלק רבה יותר, אספקת הגז צריכה לתת לחץ גבוה יותר, ומאוורר הלחץ ומאוורר פליטת העשן צריכים לצרוך יותר חשמל.ראוי לשמור על לחץ חיובי של 0 ~ 15pa לכל היותר באזור הטמפרטורה הגבוהה.הרוב המכריע של קרמיקת הבניין נורה באווירה מחמצנת או באווירה מחמצנת מיקרו, חלק מהקרמיקה זקוקה לאווירה מפחיתה.לדוגמה, קרמיקת טלק זקוקה לאווירה מפחיתה חזקה.הפחתת האטמוספירה פירושה צריכת דלק רב יותר וגז הפליטה צריך להכיל CO. עם המשימה של חיסכון באנרגיה, התאמה סבירה של אווירת ההפחתה תחסוך ללא ספק בצריכת אנרגיה מאשר התאמה אקראית.הבדיקה לא רק כדי להבטיח את אווירת ההפחתה הבסיסית ביותר, אלא גם כדי לחסוך באופן סביר באנרגיה.יש צורך בהפעלה זהירה ובסיכום רציף.