(ஆதாரம்: சைனா பீங்கான் வலை)

செராமிக் தொழிற்சாலை என்பது அதிக ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற அதிக ஆற்றல் நுகர்வு கொண்ட ஒரு நிறுவனமாகும்.இந்த இரண்டு செலவுகளும் சேர்ந்து பீங்கான் உற்பத்தி செலவில் கிட்டத்தட்ட பாதி அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை.பெருகிய முறையில் கடுமையான சந்தைப் போட்டியை எதிர்கொள்வது, போட்டியில் எவ்வாறு தனித்து நிற்பது மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வை எவ்வாறு திறம்படச் சேமிப்பது மற்றும் செலவுகளைக் குறைப்பது ஆகியவை அவர்கள் அக்கறை கொண்ட தலைப்புகளாகும்.இப்போது நாம் பீங்கான் சூளையின் பல ஆற்றல் சேமிப்பு நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்துவோம்.

பீங்கான் சூளைகளுக்கான 11 ஆற்றல் சேமிப்பு நடவடிக்கைகள்:

1.உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தில் பயனற்ற காப்பு செங்கல் மற்றும் காப்பு அடுக்கின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும்

சூளையின் கொத்து வெப்ப சேமிப்பு இழப்பு மற்றும் உலை மேற்பரப்பின் வெப்பச் சிதறல் இழப்பு ஆகியவை எரிபொருள் நுகர்வில் 20% க்கும் அதிகமானவை என்று தரவு காட்டுகிறது.உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தில் பயனற்ற காப்பு செங்கல் மற்றும் காப்பு அடுக்கின் தடிமன் அதிகரிப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.இப்போது வடிவமைக்கப்பட்ட சூளை உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தில் சூளை மேல் செங்கல் மற்றும் சூளை சுவர் காப்பு அடுக்கு தடிமன் வித்தியாசமாக அதிகரித்துள்ளது.பல நிறுவனங்களின் உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தில் சூளை மேல் செங்கல் தடிமன் 230 மிமீ இருந்து 260 மிமீ அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் சூளை சுவர் காப்பு அடுக்கு தடிமன் 140 மிமீ இருந்து 200 மிமீ அதிகரித்துள்ளது.தற்போது, ​​சூளையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள வெப்ப காப்பு அதற்கேற்ப மேம்படுத்தப்படவில்லை.பொதுவாக, 20 மிமீ பருத்தி போர்வையின் ஒரு அடுக்கு உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தின் அடிப்பகுதியில், மேலும் 5 அடுக்குகள் வெப்ப காப்பு நிலையான செங்கற்கள்.இந்த நிலை இன்னும் சீரடையவில்லை.உண்மையில், கீழே உள்ள பெரிய வெப்பச் சிதறல் பகுதியின் அடிப்படையில், கீழே உள்ள வெப்பச் சிதறல் மிகவும் கணிசமானது.பொருத்தமான கீழ் காப்பு அடுக்கின் தடிமன் அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம், மேலும் குறைந்த மொத்த அடர்த்தி கொண்ட காப்பு செங்கலைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கீழே உள்ள காப்புகளை மேம்படுத்த காப்பு அடுக்கின் தடிமன் அதிகரிக்கவும்.அத்தகைய முதலீடு அவசியம்.

கூடுதலாக, உயர் வெப்பநிலை மண்டல சூளையின் மேல் பகுதிக்கு பெட்டகம் பயன்படுத்தப்பட்டால், வெப்பச் சிதறலைக் குறைக்க காப்பு அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் இறுக்கத்தை அதிகரிக்க மிகவும் வசதியானது.உச்சவரம்பு பயன்படுத்தப்பட்டால், உச்சவரம்புக்கு வெப்ப-எதிர்ப்பு எஃகு தகடுகளுக்குப் பதிலாக பீங்கான் பாகங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, வெப்ப-எதிர்ப்பு எஃகு கொக்கிகள் மூலம் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது.இந்த வழியில், காப்பு அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் இறுக்கத்தை அதிகரிக்க அனைத்து தொங்கும் பாகங்களையும் உட்பொதிக்க முடியும்.வெப்ப-எதிர்ப்பு எஃகு உச்சவரம்பு செங்கலின் தொங்கும் பலகையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு, அனைத்து தொங்கும் பலகைகளும் காப்பு அடுக்கில் பதிக்கப்பட்டிருந்தால், சூளையில் தீ கசிவு ஏற்பட்டால் தொங்கும் பலகை முழுவதுமாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படலாம், இதனால் கூரை செங்கல் விழுந்துவிடும். சூளை, சூளை நிறுத்தம் விபத்து விளைவாக.பீங்கான் பாகங்கள் தொங்கும் பாகங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் வெப்ப காப்புப் பொருட்களையும் மேலே ஊற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.வெப்ப காப்புப் பொருட்களின் பயன்பாடு நெகிழ்வானதாகிறது.இது சூளையின் மேற்புறத்தின் வெப்ப காப்பு செயல்திறன் மற்றும் காற்று இறுக்கத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துவதோடு மேலே உள்ள வெப்பச் சிதறலை வெகுவாகக் குறைக்கும்.

2.உயர் தரம் மற்றும் சிறந்த வெப்ப காப்பு செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களை தேர்ந்தெடுக்கவும்

சிறந்த தரம் மற்றும் வெப்ப காப்பு செயல்திறன் கொண்ட பொருட்கள் தொடர்ந்து வெளிவருவது சூளை பொறியியல் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு வசதியை தருகிறது.வெப்ப காப்பு அடுக்கை முன்பை விட மெல்லியதாக மாற்ற சிறந்த வெப்ப காப்பு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் வெப்ப காப்பு விளைவு முன்பை விட சிறப்பாக இருக்கும், இதனால் ஆற்றல் விரயத்தை குறைக்கலாம்.சிறந்த காப்பு செயல்திறன் கொண்ட ஒளி தீ-எதிர்ப்பு காப்பு செங்கல் மற்றும் காப்பு பருத்தி போர்வை காப்பு பலகை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.உகப்பாக்கத்திற்குப் பிறகு, சூளையின் வெப்பச் சிதறலைக் குறைப்பதற்காக மிகவும் நியாயமான கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.சில நிறுவனங்கள் 0.6 அலகு எடை கொண்ட ஒளி செங்கற்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மற்றவை சிறப்பு வடிவ ஒளி செங்கற்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.காற்றுடன் வெப்ப காப்புக்காக ஒளி செங்கற்கள் மற்றும் ஒளி செங்கற்கள் இடையே தொடர்பு மேற்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பள்ளங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.உண்மையில், காற்றின் வெப்ப கடத்துத்திறன் சுமார் 0.03 ஆகும், இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து வெப்ப காப்புப் பொருட்களையும் விட மிகக் குறைவு, இது சூளை மேற்பரப்பில் வெப்பச் சிதறல் இழப்பை திறம்பட குறைக்கும்.அதே நேரத்தில், சூளை உடலின் இறுக்கமான மூடுதலை வலுப்படுத்தி, விபத்து சிகிச்சை இடைவெளி, விரிவாக்க கூட்டு, தீ தடுப்பு திறப்பு, பர்னர் செங்கல் சுற்றிலும், ரோலர் கம்பி மற்றும் ரோலர் துளை செங்கல் ஆகியவற்றில் செராமிக் ஃபைபர் காட்டன் மூலம் முழுமையாக நிரப்பவும். வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, குறைந்த தூள் மற்றும் சிறந்த நெகிழ்ச்சி, அதனால் சூளை உடலின் வெளிப்புற வெப்ப இழப்பைக் குறைக்க, சூளையில் வெப்பநிலை மற்றும் வளிமண்டலத்தின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துகிறது, வெப்ப செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது.உள்நாட்டு சூளை நிறுவனங்கள் சூளை காப்பு ஒரு நல்ல வேலை செய்துள்ளது.

3. மீதமுள்ள சூடான காற்று குழாய் நன்மைகள்

சில உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் சூளையின் அடிப்பகுதியிலும் மேற்புறத்திலும் உள்ள காப்பு அடுக்கின் காப்புச் செங்கலில் எஞ்சியிருக்கும் சூடான காற்றுக் குழாயை உட்பொதிக்கின்றன, இது எஞ்சியிருக்கும் சூடான காற்றுக் குழாயின் காப்புப்பாட்டை அதிகபட்சமாக மேம்படுத்துவதோடு, சூளையின் வெப்பச் சிதறலை வெகுவாகக் குறைக்கும்.இது காப்பு அடுக்கின் தடிமனையும் அதிகரிக்கும்.அதே வேலை நிலைமைகளின் கீழ் உள்ள மற்ற ஒத்த உலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​விரிவான ஆற்றல் சேமிப்பு விகிதம் 33% அதிகமாக இருப்பதாக தரவு காட்டுகிறது.ஆற்றல் சேமிப்புப் புரட்சியைக் கொண்டு வந்திருக்கிறது என்று சொல்லலாம்.

4. சூளையின் கழிவு வெப்ப பயன்பாடு

இந்த கழிவு வெப்பம் முக்கியமாக பொருட்களை குளிர்விக்கும் போது சூளை எடுத்துச் செல்லும் வெப்பத்தை குறிக்கிறது.சூளையின் செங்கல் கடையின் வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், கழிவு வெப்ப அமைப்பால் அதிக வெப்பம் எடுக்கப்படுகிறது.உலர்த்தும் சூளையில் செங்கற்களை உலர்த்துவதற்கு தேவையான வெப்பத்தின் பெரும்பகுதி சூளையின் கழிவு வெப்பத்திலிருந்து வருகிறது.கழிவு வெப்பத்தின் வெப்பம் அதிகமாக இருந்தால், அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.கழிவு வெப்பப் பயன்பாட்டைப் பிரிக்கலாம், உயர்-வெப்பநிலைப் பகுதியை பயன்பாட்டிற்காக தெளிப்பு உலர்த்தும் கோபுரத்தில் செலுத்தலாம்;நடுத்தர வெப்பநிலை பகுதியை எரிப்பு காற்றாகப் பயன்படுத்தலாம்;மீதமுள்ளவற்றை உலர்த்தும் உலைக்குள் செலுத்தி செங்கற்களை உலர்த்தலாம்.வெப்பக் காற்று விநியோகத்திற்கான குழாய்கள் வெப்ப இழப்பைக் குறைப்பதற்கும் பயன்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் போதுமான சூடாக இருக்க வேண்டும்.280℃க்கு மேல் உள்ள கழிவு வெப்பம் உலர்த்தியில் செலுத்தப்படும் போது மிகவும் கவனமாக இருக்கவும், ஏனெனில் அதிகப்படியான வெப்பநிலை நேரடியாக செங்கல் விரிசலுக்கு வழிவகுக்கும்.கூடுதலாக, பல தொழிற்சாலைகள் சூளை குளிரூட்டும் பிரிவில் இருந்து வரும் கழிவு வெப்பத்துடன் அலுவலகங்கள் மற்றும் தங்குமிடங்களை சூடாக்குவதற்கும், பணியாளர்கள் குளிப்பதற்கு சுடுநீரை வழங்குவதற்கும் குளிரூட்டும் பிரிவில் சூடான நீர் தொட்டிகள் உள்ளன.கழிவு வெப்பத்தை மின்சாரம் தயாரிக்கவும் பயன்படுத்தலாம்.

5. உயர் வெப்பநிலை மண்டலம் பெட்டக அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது

உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தில் பெட்டக அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வது பிரிவு வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கும் உகந்ததாகும்.உயர் வெப்பநிலை வெப்ப கடத்துத்திறன் முக்கியமாக கதிரியக்கமாக இருப்பதால், வால்ட் சூளையின் மைய இடம் பெரியது மற்றும் அதிக வெப்பநிலை ஃப்ளூ வாயுவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பெட்டகத்தின் வில் சாதாரண கதிர்வீச்சு வெப்ப பிரதிபலிப்பு விளைவுடன், நடுவில் வெப்பநிலை அடிக்கடி இருக்கும். பக்கத்திலுள்ள சூளைச் சுவருக்கு அருகில் அதை விட சற்று உயரம்.சில நிறுவனங்கள் இது சுமார் 2 ℃ அதிகரிக்கும் என்று தெரிவிக்கின்றன, எனவே பிரிவு வெப்பநிலையின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த எரிப்பு ஆதரவு காற்றின் அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டியது அவசியம்.பல பரந்த உடல் தட்டையான கூரை சூளைகளின் உயர் வெப்பநிலை மண்டலம் சூளை சுவரின் இருபுறமும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் நடுவில் குறைந்த வெப்பநிலையின் நிகழ்வைக் கொண்டுள்ளது.சில சூளை ஆபரேட்டர்கள் எரிப்பு ஆதரவு காற்றின் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும், எரிப்பு ஆதரவு காற்றின் காற்று விநியோக அளவை அதிகரிப்பதன் மூலமும் பிரிவு வெப்பநிலை வேறுபாட்டை தீர்க்கிறார்கள்.

இது பல விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.முதலாவதாக, சூளையின் நேர்மறை அழுத்தம் மிகப் பெரியது, மற்றும் சூளை உடலின் வெப்பச் சிதறல் அதிகரிக்கிறது;இரண்டாவதாக, அது வளிமண்டலக் கட்டுப்பாட்டிற்கு உகந்தது அல்ல;மூன்றாவதாக, எரிப்பு காற்று மற்றும் புகை வெளியேற்றும் விசிறியின் சுமை அதிகரித்துள்ளது, மேலும் மின் நுகர்வு அதிகரித்துள்ளது;நான்காவதாக, சூளைக்குள் நுழையும் அதிகப்படியான காற்று கூடுதல் வெப்பத்தை உட்கொள்ள வேண்டும், இது தவிர்க்க முடியாமல் நிலக்கரி நுகர்வு அல்லது எரிவாயு நுகர்வு மற்றும் விலை உயர்வு ஆகியவற்றில் நேரடி அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.சரியான முறை: முதலில், அதிக எரிப்பு வேகம் மற்றும் அதிக ஊசி வேக பர்னர் என மாற்றவும், இரண்டாவது, நீண்ட பர்னர் செங்கல் மாற்றவும்;மூன்றாவதாக, பர்னர் செங்கலின் வெளியீட்டு அளவைக் குறைக்கவும் மற்றும் ஊசி வேகத்தை அதிகரிக்கவும் மாற்றவும், இது பர்னரில் உள்ள வாயு மற்றும் காற்றின் கலவை வேகம் மற்றும் எரிப்பு வேகத்திற்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.அதிவேக பர்னர்களுக்கு இது சாத்தியம், ஆனால் குறைந்த வேக பர்னர்களின் விளைவு நல்லதல்ல;நான்காவதாக, பர்னர் செங்கல் வாயில் மறுபடிகப்படுத்தப்பட்ட சிலிக்கான் கார்பைடு உருளையின் ஒரு பகுதியைச் செருகவும், இதனால் வாயு சூளையின் நடுவில் வெப்பத்தை வலுப்படுத்துகிறது.இந்த வழியில், பர்னர் செங்கற்கள் இடைவெளியில் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம்;ஐந்தாவது, நீண்ட மற்றும் குறுகிய மறுபடிகப்படுத்தப்பட்ட சிலிக்கான் கார்பைடு ஸ்ப்ரே கன் ஸ்லீவ் கலவையைப் பயன்படுத்தவும்.சிறந்த தீர்வு ஆற்றல் நுகர்வு அதிகரிக்க முடியாது, அல்லது ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க கூட இல்லை.

6. உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு பர்னர்

சில நிறுவனங்கள் பர்னரை மேம்படுத்தி, காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை மேம்படுத்தியுள்ளன.நியாயமான காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை சரிசெய்வதன் மூலம், எரிப்புத் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கும் பர்னர் அதிக எரிப்பு காற்றை உள்ளிடுவதில்லை.சில நிறுவனங்கள் சூளையின் நடுவில் வெப்ப விநியோகத்தை வலுப்படுத்தவும், பிரிவு வெப்பநிலை வேறுபாட்டை மேம்படுத்தவும் மற்றும் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் அதிக சுடும் வீத சமவெப்ப பர்னர்களை உருவாக்குகின்றன.சில நிறுவனங்கள் எரிப்பு காற்று மற்றும் எரிபொருளின் பல கலவைகளை உருவாக்கியுள்ளன, இதனால் எரிப்பு வேகம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், எரிவாயு எரிப்பு சுத்தமாகவும் முழுமையாகவும் ஆக்குகிறது, மேலும் ஆற்றலை வெளிப்படையாக சேமிக்கிறது.சில நிறுவனங்கள் உயர் வெப்பநிலை பிரிவில் ஒவ்வொரு கிளையின் எரிப்பு காற்றின் விகிதாசாரக் கட்டுப்பாட்டை ஊக்குவிக்கின்றன, இதனால் எரிப்பு காற்று மற்றும் எரிவாயு ஆகியவை விகிதாச்சாரத்தில் ஒத்திசைக்கப்படும்.எந்த நேரத்திலும் PID ரெகுலேட்டர் வெப்பநிலையை ஒழுங்குபடுத்தும் போது, ​​ஒரு நியாயமான காற்று-எரிபொருள் விகிதம் பராமரிக்கப்படுகிறது மற்றும் உட்செலுத்தப்பட்ட வாயு மற்றும் எரிப்பு காற்று அதிகமாக இருக்காது, இதனால் எரிபொருள் மற்றும் எரிப்பு காற்றின் நுகர்வு சேமிக்கவும் மற்றும் எரிபொருளின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்தவும்.தொழில்துறையில் உள்ள பிற நிறுவனங்கள், முன் கலந்த இரண்டாம் நிலை எரிப்பு பர்னர்கள் மற்றும் முன் கலந்த மூன்றாம் நிலை எரிப்பு பர்னர்கள் போன்ற ஆற்றல் சேமிப்பு பர்னர்களை உருவாக்கியுள்ளன.தரவுகளின்படி, ப்ரீமிக்ஸ்டு செகண்டரி பர்னரின் பயன்பாடு 10% ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய முடியும்.மேலும் மேம்பட்ட எரிப்பு தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மற்றும் புதுமை, உயர்தர பர்னர்களை ஏற்றுக்கொள்வது மற்றும் நியாயமான காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது ஆகியவை ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கான சிறந்த வழியாகும்.

7. எரிப்பு காற்று சூடாக்குதல்

1990 களின் முற்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஹன்சோவ் மற்றும் சக்மி சூளைகளில் எரிப்பு காற்று வெப்பமாக்கல் பயன்படுத்தப்பட்டது.எரிப்பு காற்று வெப்ப-எதிர்ப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு வெப்பப் பரிமாற்றி வழியாக வெப்பமடையும் போது வெப்பமடைகிறது, மேலும் அதிகபட்ச வெப்பநிலை சுமார் 250 ~ 350 ℃ ஐ எட்டும்.தற்போது, ​​எரிப்பு ஆதரவு காற்றை சூடாக்க சீனாவில் சூளையின் கழிவு வெப்பத்தை பயன்படுத்த இரண்டு வழிகள் உள்ளன.ஒன்று, எரிப்புத் துணைக் காற்றைச் சூடாக்க, வெப்ப-தடுப்பு எஃகு வெப்பப் பரிமாற்றியில் இருந்து வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதற்கு ஹன்சோவ் முறையைப் பயன்படுத்துவது, மற்றொன்று, மெதுவான குளிரூட்டும் பெல்ட் குளிரூட்டும் காற்றுக் குழாயால் சூடாக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தி அதை வழங்குவது. எரிப்பு ஆதரவு விசிறி என எரிப்பு ஆதரவு காற்று.

கழிவு வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தும் முதல் முறையின் காற்றின் வெப்பநிலை 250 ~ 330 ℃ ஐ எட்டும், மற்றும் இரண்டாவது முறையின் காற்றின் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, இது 100 ~ 250 ℃ ஐ அடையலாம், மேலும் விளைவு முதல் முறையை விட மோசமாக இருக்கும். முறை.உண்மையில், எரிப்பு ஆதரவு விசிறியை அதிக வெப்பமடையாமல் பாதுகாக்க, பல நிறுவனங்கள் குளிர்ந்த காற்றின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது கழிவு வெப்ப பயன்பாட்டின் விளைவைக் குறைக்க வழிவகுக்கிறது.தற்போது, ​​சீனாவில் இன்னும் சில உற்பத்தியாளர்கள் கழிவு வெப்பத்தை பயன்படுத்தி காற்றை எரிப்பதை ஆதரிக்கின்றனர், ஆனால் இந்த தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்தினால், எரிபொருள் பயன்பாட்டை 5% ~ 10% குறைப்பதன் மூலம் ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவை அடைய முடியும். குறிப்பிடத்தக்கது. பயன்பாட்டில் சிக்கல் உள்ளது, அதாவது, "PV / T ≈ மாறிலி, T என்பது முழுமையான வெப்பநிலை, T= செல்சியஸ் வெப்பநிலை + 273 (K)" என்ற இலட்சிய வாயு சமன்பாட்டின் படி, அழுத்தம் மாறாமல் இருக்கும் என்று கருதினால், எரிப்பு ஆதரவு காற்றின் வெப்பநிலை 27 ℃ முதல் 300 ℃ வரை உயர்கிறது, தொகுதி விரிவாக்கம் அசல் அளவை விட 1.91 மடங்கு இருக்கும், இது அதே அளவு காற்றில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை குறைக்க வழிவகுக்கும்.எனவே, விசிறியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சூடான காற்று எரிப்பு ஆதரவுக்கான அழுத்தம் மற்றும் சூடான காற்றின் பண்புகள் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

இந்த காரணி கருதப்படாவிட்டால், பயன்பாட்டில் சிக்கல்கள் இருக்கும்.சமீபத்திய அறிக்கை வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் 500 ~ 600 ℃ எரிப்புக் காற்றைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளனர், இது அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகும்.கழிவு வெப்பத்தால் வாயுவும் சூடாக்கப்படலாம், மேலும் சில உற்பத்தியாளர்கள் இதை முயற்சிக்கத் தொடங்கியுள்ளனர்.வாயு மற்றும் எரிப்பு ஆதரவு காற்று மூலம் அதிக வெப்பம் அதிக எரிபொருள் சேமிக்கப்படுகிறது என்று அர்த்தம்.

8. நியாயமான எரிப்பு காற்று தயாரிப்பு

கணக்கிடும் வெப்பநிலை 1080 ℃ க்கு முன் காற்றை ஆதரிக்கும் எரிப்பு முழு பெராக்சைடு எரிப்பு தேவைப்படுகிறது, மேலும் பச்சை உடலின் இரசாயன எதிர்வினை வேகத்தை விரைவுபடுத்தவும், வேகமாக எரிவதை உணரவும் சூளையின் ஆக்சிஜனேற்றப் பிரிவில் உள்ள சூளையில் அதிக ஆக்ஸிஜனை செலுத்த வேண்டும்.வளிமண்டலத்தைக் குறைப்பதாக இந்தப் பிரிவு மாற்றப்பட்டால், எதிர்வினையைத் தொடங்க சில இரசாயன எதிர்வினைகளின் வெப்பநிலையை 70 ℃ அதிகரிக்க வேண்டும்.அதிக வெப்பநிலை பிரிவில் அதிக காற்று இருந்தால், பச்சை உடல் அதிகப்படியான ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினைக்கு உட்படுகிறது மற்றும் FeO ஐ Fe2O3 மற்றும் Fe3O4 ஆக ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யும், இது பச்சை நிற உடலை வெள்ளைக்கு பதிலாக சிவப்பு அல்லது கருப்பு நிறமாக மாற்றும்.அதிக வெப்பநிலை பகுதி பலவீனமான ஆக்ஸிஜனேற்ற வளிமண்டலமாகவோ அல்லது நடுநிலை வளிமண்டலமாகவோ இருந்தால், பச்சை உடலில் உள்ள இரும்பு முழுமையாக FeO வடிவில் தோன்றும், மேலும் பச்சை நிற உடலை சியான் மற்றும் வெள்ளை நிறமாக மாற்றும், மேலும் பச்சை நிற உடலும் வெண்மையாக இருக்கும்.அதிக வெப்பநிலை மண்டலத்திற்கு அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் தேவையில்லை, அதிக வெப்பநிலை மண்டலம் அதிகப்படியான காற்றைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.

அறை வெப்பநிலையில் உள்ள காற்று எரிப்பு இரசாயன எதிர்வினையில் பங்கேற்காது மற்றும் 1100 ~ 1240 ℃ ஐ அடைவதற்கு அதிகப்படியான எரிப்பு ஆதரவு காற்றாக சூளைக்குள் நுழைகிறது, இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பெரும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் உயர் வெப்பநிலை பகுதியில் அதிக சூளை நேர்மறையான அழுத்தத்தையும் கொண்டு வரும். அதிக வெப்ப இழப்பு ஏற்படுகிறது.எனவே அதிக வெப்ப மண்டலத்திற்குள் நுழையும் அதிகப்படியான காற்றைக் குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருளை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், செங்கற்களை வெண்மையாக்கும்.எனவே, ஆக்சிஜனேற்றப் பிரிவு மற்றும் உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தில் உள்ள எரிப்பு காற்று பிரிவுகளால் சுயாதீனமாக வழங்கப்பட வேண்டும், மேலும் இரண்டு பிரிவுகளின் வெவ்வேறு சேவை அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மூலம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும்.ஃபோஷன் மட்பாண்டங்கள் திரு. Xie Binghao ஒரு சிறப்புக் கட்டுரையில் எரிப்பு காற்று விநியோகத்தின் ஒவ்வொரு பிரிவிலும் கவனமாகவும் நியாயமானதாகவும் சிறந்த ஒதுக்கீடு மற்றும் வழங்கல் எரிபொருள் ஆற்றல் நுகர்வு 15% வரை குறைக்க வழிவகுக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தியது.எரிப்பு ஆதரவு அழுத்தம் மற்றும் காற்றின் அளவைக் குறைப்பதன் காரணமாக எரிப்பு ஆதரவு மின்விசிறி மற்றும் புகை வெளியேற்ற விசிறியின் மின்னோட்டத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் பெறப்பட்ட மின்சார சேமிப்பு நன்மைகளை இது கணக்கிடாது.பலன்கள் மிகவும் கணிசமானவை என்று தெரிகிறது.நிபுணர் கோட்பாட்டின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் சிறந்த மேலாண்மை மற்றும் கட்டுப்பாடு எவ்வளவு அவசியம் என்பதை இது காட்டுகிறது.

9. ஆற்றல் சேமிப்பு அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு பூச்சு

எரிசக்தி சேமிப்பு அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு பூச்சு உயர் வெப்பநிலை மண்டல சூளையில் உள்ள தீ தடுப்பு செங்கலின் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒளி தீ-எதிர்ப்பு இன்சுலேடிங் செங்கலின் திறந்தவெளி துளையை திறம்பட மூடுகிறது, இது அகச்சிவப்பு வெப்ப கதிர்வீச்சை கணிசமாக மேம்படுத்தும். உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தின் தீவிரம் மற்றும் வெப்ப செயல்திறனை வலுப்படுத்துதல்.பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இது அதிகபட்ச துப்பாக்கி சூடு வெப்பநிலையை 20 ~ 40 ℃ குறைக்கலாம் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு 5% ~ 12.5% ​​குறைக்கலாம்.ஃபோஷனில் உள்ள Sanshui Shanmo நிறுவனத்தின் இரண்டு ரோலர் சூளைகளில் Suzhou RISHANG நிறுவனத்தின் பயன்பாடு, நிறுவனத்தின் HBC பூச்சு 10.55% ஆற்றலை திறம்பட சேமிக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கிறது.பூச்சு வெவ்வேறு உலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​அதிகபட்ச துப்பாக்கி சூடு வெப்பநிலை கணிசமாக 20 ~ 50 ℃ குறைக்கப்படும், ரோலர் சூளை 20 ~ 30 ℃ வெப்பநிலை வீழ்ச்சி அடைய முடியும், சுரங்கப்பாதை சூளை 30 ~ 50 ℃ வெப்பநிலை வீழ்ச்சி அடைய முடியும். , மற்றும் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை 20 ~ 30 ℃ க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்படும்.எனவே, துப்பாக்கி சூடு வளைவை ஓரளவு சரிசெய்தல், அதிகபட்ச துப்பாக்கி சூடு வெப்பநிலையை சரியான முறையில் குறைப்பது மற்றும் அதிக தீ காப்பு மண்டலத்தின் நீளத்தை சரியான முறையில் அதிகரிப்பது அவசியம்.

உயர் வெப்பநிலை கரும்பொருள் உயர் செயல்திறன் அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு பூச்சு உலகெங்கிலும் நல்ல ஆற்றல் பாதுகாப்பு உள்ள நாடுகளில் பிரபலமான தொழில்நுட்பமாகும்.பூச்சு தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​முதலில், உயர் வெப்பநிலையில் பூச்சு கதிர்வீச்சு குணகம் 0.90 க்கும் அதிகமாக அல்லது 0.95 க்கு மேல் அடையும்;இரண்டாவதாக, விரிவாக்க குணகம் மற்றும் பயனற்ற பொருட்களின் பொருத்தத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்;மூன்றாவது, கதிர்வீச்சு செயல்திறனை பலவீனப்படுத்தாமல் நீண்ட காலத்திற்கு பீங்கான் துப்பாக்கி சூடுகளின் வளிமண்டலத்திற்கு ஏற்ப;நான்காவது, பிளவுகள் மற்றும் உரிக்கப்படாமல், பயனற்ற காப்புப் பொருட்களுடன் நன்றாகப் பிணைக்கவும்;ஐந்தாவது, வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு முல்லைட்டின் தரத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் மற்றும் 1100 ℃ வெப்பத்தை பாதுகாக்க வேண்டும், அதை நேரடியாக குளிர்ந்த நீரில் பல முறை விரிசல் இல்லாமல் வைக்கவும்.உயர் வெப்பநிலை கரும்பொருள் உயர் செயல்திறன் அகச்சிவப்பு கதிர்வீச்சு பூச்சு உலகளாவிய தொழில்துறை துறையில் அனைவராலும் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.இது ஒரு முதிர்ந்த, பயனுள்ள மற்றும் உடனடி ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பமாகும்.இது ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பம், கவனம், பயன்பாடு மற்றும் ஊக்குவிப்புக்கு தகுதியானது.

10. ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டப்பட்ட எரிப்பு

காற்றில் உள்ள நைட்ரஜனின் ஒரு பகுதி அல்லது அனைத்தும் மூலக்கூறு சவ்வு மூலம் பிரிக்கப்பட்டு ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டப்பட்ட காற்று அல்லது காற்றை விட அதிக ஆக்ஸிஜன் செறிவு கொண்ட தூய ஆக்ஸிஜனைப் பெறலாம், இது பர்னருக்கு வழங்குவதற்கு எரிப்பு ஆதரவு காற்றாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். ஆக்ஸிஜன் செறிவு அதிகரிக்கும் போது , பர்னர் எதிர்வினை வேகமானது மற்றும் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, இது எரிபொருளில் 20% ~ 30% க்கும் அதிகமாக சேமிக்க முடியும்.எரிப்புத் தாங்கும் காற்றில் நைட்ரஜன் இல்லை அல்லது குறைவாக இருப்பதால், ஃப்ளூ வாயுவின் அளவும் குறைகிறது, வெளியேற்ற விசிறியின் மின்னோட்டம் குறைகிறது, எனவே சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்காக அகற்றப்பட வேண்டிய நைட்ரஜன் ஆக்சைடு குறைவாகவோ அல்லது இல்லை.Dongguan Hengxin எனர்ஜி சேவிங் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட், தூய ஆக்சிஜன் சப்ளை பர்னரை வழங்கும் ஆற்றல் ஒப்பந்த மேலாண்மை முறையில் சேவைகளை வழங்குகிறது.நிறுவனம் மாற்றத்திற்கான உபகரண முதலீட்டை வழங்குகிறது மற்றும் இரு தரப்பினருக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தின்படி சேமிப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.இது நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மிகச் சிறந்த வழியாகும், இதனால் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு வசதிகளால் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு அகற்றுவதற்கான விலையுயர்ந்த செலவைக் குறைக்கிறது.இந்த தொழில்நுட்பத்தை தெளிப்பு உலர்த்தும் கோபுரத்திலும் பயன்படுத்தலாம்.ஒரு > ℃, வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை 20 ~ 30 ℃ க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்படும், எனவே துப்பாக்கி சூடு வளைவை ஓரளவு சரிசெய்து, அதிகபட்ச துப்பாக்கி சூடு வெப்பநிலையை சரியான முறையில் குறைத்து, அதிக தீ காப்பு பகுதியின் நீளத்தை சரியான முறையில் அதிகரிக்க வேண்டும்.

11. சூளை மற்றும் அழுத்தம் வளிமண்டல கட்டுப்பாடு

சூளை உயர் வெப்பநிலை மண்டலத்தில் அதிக நேர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்கினால், அது தயாரிப்பு வளிமண்டலத்தைக் குறைக்கும், இது மேற்பரப்பு படிந்து உறைந்த அடுக்கின் கண்ணாடி விளைவைப் பாதிக்கும், ஆரஞ்சு தோலைக் காட்டுவதை எளிதாக்கும் மற்றும் விரைவாக இழப்பை அதிகரிக்கும். சூளையில் வெப்பம், அதிக எரிபொருள் நுகர்வு விளைவாக, எரிவாயு வழங்கல் அதிக அழுத்தம் கொடுக்க வேண்டும், மற்றும் அழுத்தும் விசிறி மற்றும் புகை வெளியேற்ற விசிறி அதிக சக்தி பயன்படுத்த வேண்டும்.அதிக வெப்பநிலை மண்டலத்தில் அதிகபட்சமாக 0 ~ 15pa என்ற நேர்மறை அழுத்தத்தை பராமரிப்பது பொருத்தமானது.பெரும்பாலான கட்டிட பீங்கான்கள் ஆக்ஸிஜனேற்ற வளிமண்டலத்தில் அல்லது மைக்ரோ ஆக்சிஜனேற்ற வளிமண்டலத்தில் சுடப்படுகின்றன, சில மட்பாண்டங்களுக்கு வளிமண்டலத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.எடுத்துக்காட்டாக, டால்க் பீங்கான்களுக்கு வலுவான குறைக்கும் வளிமண்டலம் தேவை.வளிமண்டலத்தைக் குறைத்தல் என்பது அதிக எரிபொருளை உட்கொள்வதைக் குறிக்கிறது மற்றும் ஃப்ளூ வாயு CO ஐக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஆற்றல் சேமிப்பு நோக்கத்துடன், குறைப்பு வளிமண்டலத்தை நியாயமான முறையில் சரிசெய்வது தற்செயலான சரிசெய்தலை விட ஆற்றல் நுகர்வு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சேமிக்கும்.மிக அடிப்படையான குறைப்பு வளிமண்டலத்தை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், நியாயமான முறையில் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் ஆய்வு செய்கிறது.கவனமாக செயல்பாடு மற்றும் தொடர்ச்சியான சுருக்கம் அவசியம்.